A5947KLPTR-T三相电机驱动集成电路采用了无传感器正弦波驱动技术，能够在各种各样的风扇应用中最大限度地减少振动。无传感器控制无需霍尔传感器。随着汽车行业不断提高效率，无刷直流（BLDC）风扇驱动器的市场持续增长。A5947KLPTR-T高效的正弦波算法旨在满足市场需求，同时提供一种易于实施的无代码解决方案。

A5947KLPTR-T是满足各种冷却风扇系统需求的理想解决方案，这些系统包括汽车座椅通风、电池冷却、先进驾驶辅助系统（ADAS）的图形处理器（GPU）/中央处理器（CPU）冷却，以及服务器/电信设备的冷却风扇。该集成电路集成了灵活的闭环速度控制系统。电可擦可编程只读存储器（EEPROM）用于根据特定应用调整风扇速度曲线的常见功能。

该器件内置了全正弦波无传感器无刷直流电机控制算法和可编程速度曲线，无需外部微控制器和进行软件开发。通过集成包括场效应晶体管（MOSFET）在内的多个外部组件，它减少了印刷电路板（PCB）的空间占用。Allegro公司的专有算法包括零转矩位置检测（ZTPD）和自动相位超前功能，不仅提高了启动性能，还提升了电机在高速运转时的效率。

A5947KLPTR-T有两种封装形式，一种是带外露散热焊盘的28引脚、5毫米×5毫米的四方扁平无引脚（QFN）封装（后缀为ET），另一种是24引脚的增强型薄型小外形封装（eTSSOP）（后缀为 LP）。

特征

• 符合汽车电子委员会（AEC）-Q100 标准

• 通过电可擦可编程只读存储器（EEPROM）配置速度曲线

• 集成电路总线（I2C）串行端口

• 采用正弦调制，以降低可听噪声和减少振动

• 无传感器（无需霍尔传感器）

• 低导通电阻（RDS (ON)）功率场效应晶体管（MOSFET）

• 3.3伏/20毫安线性稳压器

• 脉冲宽度调制（PWM）或模拟速度输入

• 频率发生器（FG）速度输出

• 转换速率控制

• 堵转检测

• 软启动

• 低功耗待机模式

• 过流保护

• 过压保护

应用

• 汽车座椅通风风扇

• 汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）的数据处理单元（DPU）/中央处理器（CPU）冷却风扇

• 汽车电池冷却风扇

• 电信服务器数据中心冷却风扇

• 智能网联汽车（IC&C）的图形处理器（GPU）/中央处理器（CPU）冷却风扇

• 工业电机控制

内部框图

昂科技术自主研发的AP8000万用烧录器，是一款功能强大的烧录解决方案，支持一拖一及一拖八配置的在线和离线版本，同时提供针对eMMC和UFS的专用烧录方案，全面满足Allegro此系列所有芯片型号的裸片（离线）及在板烧录需求。AP8000由主机、底板和适配座三大核心组件构成，作为行业领先的通用烧录平台，它不仅能够兼容市场上各类可编程芯片的烧录需求，还是昂科chip烧录IPS5800S的核心烧录平台，高效支撑大规模烧录任务的执行。

该主机同时支持USB和NET连接，能够实现多台编程器的组网，从而同步控制多台编程器进行烧录操作。内置的安全保护电路能够即时检测到芯片放反或短路等异常情况，并立即断电，确保芯片和编程器的安全。主机内部集成了高速FPGA，显著提升了数据传输和处理速度。主机背部设有SD卡槽，用户只需将PC软件生成的工程文件保存至SD卡根目录并插入卡槽，通过编程器上的按钮即可选择、加载和执行烧录等指令，无需依赖PC即可操作，这不仅降低了PC硬件配置成本，还便于快速构建工作环境。

AP8000通过底板与适配板的组合设计，大大增强了主机的扩展性能，目前能够支持所有主流半导体厂商的产品，涵盖MindMotion, HISILICON, CHIPSEA, GOODiX, Chip ON等品牌。其支持的器件类型包括NAND, NOR, MCU, CPLD, FPGA, EMMC等，并兼容Intel Hex, Motorola S, Binary, POF等多种文件格式。

关于埃戈罗：埃戈罗（Allegro）是全球知名的传感器IC、专用模拟电源IC和光子组件的设计商、开发商和无晶圆厂制造商，主要为电动机控制、调节及磁场感测应用开发集成电路解决方案，致力于为汽车和工业市场提供所需的新兴技术。

关于昂科技术：昂科技术（ACROVIEW）是全球领先的半导体芯片烧录解决方案提供商，公司坚持以科技改变世界、用智能驱动未来，持续不断的为客户创造价值。昂科的AP8000通用烧录器平台及最新的IPS5800S烧录自动化解决方案，为半导体和电子制造领域客户提供一站式解决方案，公司已服务包括华为、比亚迪、富士康等全球领先客户。